Blog

Both private and business clients benefit from interstate car transport

Comments Off on Both private and business clients benefit from interstate car transport

If you want to import the car of your dreams, you need the services of a real professional in the field. They are specialized in the import and export of cars into and from the USA, but expanded their experience in the last years to countries all over the globe. Do you already have a car in mind or do you want them to help you find the car of your dreams? Whatever you choose, Marlog Car Handling takes care of every aspect of the interstate car transport. They collect your car from the seller, ship it to the country of your choice and deliver it at the agreed destination.

Export cars from the USA with RoRo transport

Do you want to import a car, a motorbike or a boat? Choose Marlog Car Handling for professional import of vehicles. At the dock of arrival, the cars can easily be unload by driving of the ship. Marlog Car Handling provides this method of shipment in many different countries across the globe. For example, this method of shipment is used for the export of cars from the USA to the country of choice. Marlog Car Handling does interstate car transport for all kinds of cars to many different countries in Europe, Asia, America and Australia.

Safe export of cars from the USA to anywhere in the world

Have you always dreamed about driving your own American pick-up truck? Then you need the services of a specialist like Marlog Car Handling. Those dreams are closer than ever when you choose to export cars from the USA into many other countries. Are you for example living in the Netherlands, Spain or Australia and do you want to buy the car you always dreamt of in America? Choose the services of a professional like Marlog Car Handling. This Netherlands’ based company has years of experience with the import and export of cars into and from the United States of America. Curious about the possibilities of interstate car transport? Feel free to contact them via their website.

August 17, 2018 |

Reduce calcium deficiency in dairy cows with these supplements

Comments Off on Reduce calcium deficiency in dairy cows with these supplements

It does not matter where you keep your cows. Whether it is in the Netherlands, South Africa or in the United States of America. Wherever your farm is based, Kimtec International ships high quality supplements to reduce calcium deficiency in dairy cows to farms all over the world. With a hands-on mentality this company is always trying to find the best way to improve their supplements to keep your kettle safe and to prevent them from illnesses like the milk fever. Feel free to contact this manufacturer and supplier of supplements to reduce deficiency in dairy cows for more information.

Reduce calcium deficiency in dairy cows to keep them healthy

Did you know that you can reduce calcium deficiency in dairy cows with the help of Kimtec International. That is what you want as a dairy farmer. Keep your kettle in the best health by using feeding supplements to reduce calcium deficiency in dairy cows. These high-quality supplements are made by a company named Kimtec International. With years of experience they are continuously looking to improve their supplements to keep your cows in the best possible health. Experience the effects of reducing calcium deficiency in dairy cows yourself and benefit from high quality milk produced by healthy cows.

Use high quality supplements to reduce calcium deficiency in dairy cows

Of course, you want your cows to produce the highest quality milk, right? But how can you be sure that they always give the best milk? Try the products by Kimtec International. This company delivers a wide variety of products to keep your cows in the best possible health. The unique products reduce calcium deficiency in dairy cows which keep them healthy and for example prevent milk fever. There are several supplements available to prevent and resolve various health conditions concerning your cows. For example, ProGlyc 55 and KatArt. ProGlyc 55 is a palatable powder form that can increase blood glucose and dry matter. KatArt is a slow rumen released non-protein nitrogen source.

July 25, 2018 |

Shanghai FuJing Lighting Technology Co., Ltd.

Comments Off on Shanghai FuJing Lighting Technology Co., Ltd.

Shanghai FuJing Lighting Technology Co., Ltd. which is engaged in the development of LED optical lighting products, production, sales and after-sales services is professional services company. The company gathered a group of experience professionals who had more than a decade in the LED lighting and electronic industries,and made a breakthrough in led lighting .lamps development and application.

Unveiled at the recent 77e Salon International de l’Auto Geneve (77th annual Geneva International Motor Show), the VW Phaeton now comes with a new V6 TDI turbo-diesel engine, the first Volkswagen model to comply with the most stringent European emissions standard, the EURO 5 standard that goes into effect in 2009. The sensor monitoring range is about 50 meters to  the rear and 3. The Adaptive Cruise Control system is equipped with innovative functions including: Follow-to-Stop function, Front Assist stopping distance reduction and Side Assist lane change assistant. 

The German automaker will include a V6 gasoline engine pumping out 237 hp (177 kW), a monstrous V8 engine with 443 hp (331 kW), and the powerful W12 petrol engine that also pumps out 443 hp. In addition to the new exterior features, the utilization of Adaptive Cruise Control (ACC) is one of the new technical changes and features for the VW Phaeton. Here is how the two systems work according to Volkswagen engineers: Front Assist: “The system utilizes a radar sensor to monitor the distance to vehicles in traffic in front of the Phaeton. . The car has is also equipped with enhanced information and entertainment systems including voice-controlled Bluetooth telephone system with auxiliary Bluetooth receiver, and navigation system with DVD capability that can support different types of functions.

 The car will roll out in dealer showrooms carrying numerous new technical features and modified equipments inside and out. Customers should get a VW car cover from the companys OEM division to protect these exclusive and new features of the VW Phaeton. Outside, the VW Phaeton received additional exterior features like chrome accent strips in the lower area of the front apron, newly designed bi-xenon headlamps, dynamic and static cornering headlamps, newly designed automatically activated LED daytime running lamps, and a new 19-inch alloy wheel designs for the vehicle to ride on.Later this May 2007, Volkswagen AG will commence the production of the much-awaited revamped model of VW Phaeton full size luxury sedan. The EURO 5 emissions standard requires an 80 percent lower amount of dirt particulates compared to the previous EURO 4 standard. At the same time the vehicle is prepared for possible hard braking by the driver. When they approach too closely the driver is informed in two stages.

 The TDI turbo-diesel engine pumps out 299 horses (171 kW) under its hood, and can reach an electronically limited top speed of 146 mph.” Meanwhile, to provide additional driving safety, the VW Phaeton now comes with a tire pressure control system, low-beam lamp that automatically activates during full throttle acceleration and in rainy driving conditions. For customers who prioritize power and performance than fuel efficiency, Volkswagen is offering optional three petrol gasoline engines to suit their driving personality.” Side Assist: “This system monitors the area in back of and next to the Phaeton via radar sensors in the rear bumper (one sensor each for areas to the left and right of the vehicle), and it signals a potential collision risk via an indicator light in the outside mirror housing. This is how the new system achieves Stopping Distance Reduction (AWV). In certain situations the system preventatively puts the brakes in a preconditioned status ahead of time; otherwise they would only become active when the driver actuates the brakes.60 meters to the sides of the sedan. The VW Phaeton’s V6 new TDI turbo-diesel engine complies with this requirement, thanks to its common rail direct-injection system allowing the vehicle to have improved fuel efficiency and lower exhaust emissions as well as low fuel consumption, about 9. Volkswagen also improved the Phaeton’s handling and driving performance, powering the luxury car’s standard all-wheel-drive (AWD) drivetrain configuration.6 liters per 62 miles of driving range.

http://www.fujinglight.com
July 25, 2018 |

SadaShiv Yoga

Comments Off on SadaShiv Yoga

For year 2018-19, Sadashiv Yoga has announced the dates for 200 Hour Yoga Teacher Training Program in Rishikesh. The first batch of 200 Hour Yoga TTC will start from 1st July 2018. The 21 day Hatha Yoga Program is going to held on spiritual land of yoga – Rishikesh. Sadashiv Yoga is a traditional yoga teacher training school that organizes Yoga Alliance certified 200 Hour YTT Program each year. This YTT Program is carefully designed for every person who has the aspiration, enthusiasm and will to discover the assorted layers of yoga. The program justifies the need of every candidate, be it transforming into an experienced yoga instructor, taking the practice to more sincere level or for their individual practice to experience serenity. The program covers all the core areas include Ashtanga Yoga, Hatha Yoga, Vinyasa Yoga, Shat Kriyas, Theoretical Ayurveda and Mantra chanting.

The school also organizes several yoga retreats in Rishikesh. These yoga retreats are a beautiful and special gift that one can give to self. Besides lots of yoga, you can expect much of connections, sharing, interesting and stimulating conversations in these 7 days yoga retreats in Rishikesh. The cost of such yoga retreats is Rs.40000 & Rs.60000 for individual and couple respectively. This pricing includes of accommodation, diet, yoga and meditation classes.

About SadaShiv Yoga:

SadaShiv Yoga is a traditional yoga teacher training school in India offering Yoga Alliance certified 200 Hour Yoga Teacher Training Course in Rishikesh. The school provides an ideal environment to learn or study yoga in the land of its origin, from a passionate, versatile and authentic Indian teacher with more than ten years of international teaching experience.

For more information visit: https://www.sadashivyoga.com

https://www.sadashivyoga.com
June 18, 2018 |

Get control with the innovative IBM Maximo software

Comments Off on Get control with the innovative IBM Maximo software

Do you want to get the most out of your assets, at the best possible rates? Than you need a specialist like MaxGrip. They provide unique software to make the processes within your company more efficient. This software gathers all data within your company and turns it into comprehensible results to make the most out of your assets. Think about decreasing failures and weak points in your production lines by predicting those moments. Based on the information you have full control over the best time to maintain your production lines and therefore increase the reliability and availability of your products. For more information about the MaxGrip and IBM Maximo software you contact one of the specialists of MaxGrip.

Software solutions, including IBM Maximo software, to improve your business

Did you know that there is a unique kind of software provided by a specialist named MaxGrip? They have years of experience in creating software for companies in different industries to improve their business processes. This includes software like the IBM Maximo software, which is revised by MaxGrip to gather big data about different production lines to prevent failures and weak points. By gathering this information, you are able to plan maintenance at the necessary times and to plan your workflow more efficiently. The IBM Maximo software, provided by MaxGrip gives you full control over your assets, gets the best out of your assets and saves you money.

Prevent failures with IBM Maximo software

DO you want to work as efficient as possible in, for example the oil, gas or food industry? Than you make the right decision to go to a specialist called MaxGrip. This software package gathers and collect all data from your machines. This is also called ‘big data’. With this big data you are able to predict certain failures and weak points in your production lines. By predicting the failures and weak spots you can make changes to your production lines to make them work more efficient. The IBM Maximo software in combination with the MaxGrip software is easy to use and has a comprehensive user interface.

 

June 5, 2018 |

This are the benefits of buying a high-quality bumper protector

Comments Off on This are the benefits of buying a high-quality bumper protector

Since the first appearance of the bumper protector it has come a very long way. They are no longer just aluminum strips on the side of your car, but nowadays they are a real accessory to your car. Today’s bumper protectors look very stylish and are much more durable, due to the use of materials like carbon fibre and ABS. Because these materials are used by car manufacturers for quite some time now, protective accessories have considerably dropped in price. And to top it off, the high quality, double-sided, adhesive tape that Car Parts Experts applies to its protectors make them very easy to mount. ‘Nuff said, right?

Protect your car from dents and scratches with a high-end bumper protector

Are you planning to sell your car in the future to buy a new one? Than you want to receive the highest price possible. That is why you need a bumper protector from Car Parts Expert. One of the most vulnerable areas in the bodywork of your car, is its rear bumper. Naturally, it sticks out to protect the rest of the car, and its occupants, but it often gets needlessly damaged. You can scratch it when putting your groceries in the boot, or dent it when attaching a trailer. Prevent this sort of unnecessary damage by ordering a high-end bumper protector at Car Parts Expert.

A bumper protector protects the paint, which saves a lot of money on modern cars!

Most modern cars are lighter and way faster than old cars. A lighter car uses less fuel and accelerates faster, to name a few reasons. This is all very well and good of course, but it also means that the bodywork of cars has changed over the years. Rather than separate panels for each part of the car, the full body of most modern cars consist out of less than 5 panels. So what, right? Well, it also means that once you scratch the paint, you will have to replace a huge part of the car’s bodywork! Prevent scratches by ordering a bumper protector, and other protective materials such as door strips, at Car Parts Expert.

May 22, 2018 |

De jaarrekening en vorderingen

Comments Off on De jaarrekening en vorderingen

De jaarrekening en vorderingen

Grote en middelgrote ondernemingen zijn wettelijk verplicht jaarlijks een jaarrekening te deponeren bij de Kamer van Koophandel. Deze jaarrekening bestaat gewoonlijk uit het jaarverslag en de jaarrekening zelf. In de jaarrekening is een overzicht te zien van de balans en de winst- en verliesrekening van het afgelopen boekjaar. Het jaarverslag en de jaarrekening wordt ook wel de externe verslaggeving genoemd.

Verantwoordelijkheid externe verslaggeving

De verantwoordelijk voor de externe verslaggeving ligt bij de bestuurders van de onderneming. Het is de accountant die de cijfers controleert en vaststelt of de jaarrekening voldoet aan de wettelijke regels voor externe verslaggeving. Hij controleert of de cijfers juist zijn en of het jaarverslag die de leiding dient te schrijven overeenstemt met de realiteit. Eventuele opmerkingen komen in de toelichting. De externe verslaggeving is akkoord bevonden, wanneer de accountant zijn handtekening gezet heeft.

Vlottende activa (vorderingen, effecten en overlopende activa)

De activa voor de lange termijn (langer dan 1 jaar) vallen onder de vaste activa en komen op de balans. Daarna volgt de post vlottende activa. Dit is activa van 1 jaar of korter en omvat onder andere de voorraden en onderhanden werk. Daarnaast bevat de post vlottende activa nog de vorderingen (debiteuren), de effecten en de overlopende activa. Deze drie posten zullen we hier behandelen, hoe deze in de externe verslaggeving behandeld worden. De bedragen die onder de vlottende activa vallen, zullen in principe het volgende jaar afgeboekt zijn. Wanneer een post aan het einde van het volgende boekjaar nog in de vlottende activa staat, kan deze eventueel naar de vaste activa.

Vorderingen

Om de vorderingen op de balans op te nemen, moet het wel voldoen aan enkele voorwaarden, zoals de regels voor de externe verslaggeving aanduiden. Zo moet de waarde van een vordering op een juiste wijze zijn vastgesteld en betrouwbaar te zijn. Het is bijvoorbeeld niet voldoende om alleen een overeenkomst met een klant te overleggen en dit als vordering op te nemen. Er moet een daadwerkelijke verkoop en levering van goederen of diensten, de zogenaamde prestatie, hebben plaatsgevonden. Pas na de prestatie is de vordering een feit. Ook moet het realistisch zijn, dat de vorderingen daadwerkelijk door de onderneming ontvangen gaan worden. Dit moet voorkomen dat er zomaar niet realistische vorderingen op de balans terechtkomen om de omzet van een onderneming te verhogen.

Salderen vorderingen en schulden

Officieel is het niet toegestaan om vorderingen en schulden met elkaar te salderen. Zowel de vorderingen als de schulden zullen apart op de balans vermeld moeten worden. Er zijn wel uitzonderingen hierop. Bijvoorbeeld wanneer zowel de ondernemer als een derde partij elkaars schuldenaar en schuldeiser zijn. Dit mag dan ook alleen wanneer de andere partij hiermee, schriftelijk of mondeling mee akkoord is. Wanneer dit niet het geval is, zal er zowel een vordering onder de debiteuren en een schuld onder de crediteuren vermeld moeten worden. Ook zal de vordering en de schuld van dezelfde soort moeten zijn, dus beiden een geldbedrag. Het is dus niet mogelijk om een vordering met een levering te salderen. Wanneer na saldering er een vordering overblijft dient deze op in de post vlottende activa geboekt te worden.

Effecten

Effecten mogen pas in de jaarrekening opgenomen worden, wanneer er een contract bestaat tussen de onderneming en de belegger. Belangrijk is daarbij de datum van het aangaan van het contract. Vanaf dat moment kan er een vordering op de balans ontstaan. Als er tussen beide partijen geen contract ten grondslag ligt, dan wordt de datum bepaald op het moment van betaling of de levering van de effecten. Effecten moeten in eerste instantie gewaardeerd worden tegen de reële waarde, waarbij deze reële waarde gelijkstaat aan de kostprijs van de effecten. De transactiekosten mogen hierbij in opgenomen zijn. De verwerking van de transactiekosten zijn afhankelijk, hoe de waardeverandering(en) van de effecten geboekt worden. Transactiekosten mogen bijvoorbeeld in de waarde opgenomen worden, wanneer de waardverandering via het eigen vermogen worden geboekt en zij gewaardeerd worden tegen de kostprijs. Wanneer de waardeveranderingen in winst- en verliesrekening geboekt worden, dienen ook de transactiekosten in winst- en verliesrekening worden opgenomen.

Overlopende activa

De overlopende activa is geen post die onder de vorderingen opgenomen mag worden, maar moet als een aparte post vermeld worden onder de vlottende activa. Overlopende activa zijn alle vooruitbetaalde bedragen, waarvoor nog een factuur ontvangen moet worden in het nieuwe boekjaar. Het betreft hier dan vaak kosten die betrekking hebben op het volgende boekjaar. Voorbeelden hiervan zijn onder andere verzekeringspremies en abonnementen. De post overlopende activa zal normaal gesproken in de volgend boekjaar, na ontvangst van de facturen leeg zijn en behoort derhalve onder de post vlottende activa.

March 26, 2018 |

Liquiditeit, solvabiliteit en rentabiliteit

Comments Off on Liquiditeit, solvabiliteit en rentabiliteit

Liquiditeit, solvabiliteit en rentabiliteit

In dit artikel wordt een uitleg gegeven over de begrippen: Liquiditeit, solvabiliteit en rentabiliteit. Deze termen worden in de financiële wereld vaak toegepast. Ook zijn de begrippen vaak beschreven in de jaarrekening van een organisatie.

 

Wat is liquiditeit?

Het is van vitaal belang voor een organisatie om inzicht te hebben in zijn kortetermijnverplichtingen en of deze verplichtingen kunnen worden bereikt, zodat stabiliteit wordt gegarandeerd. Als de ratio’s niet voldoen aan de vastgestelde liquiditeitsnormen, bijvoorbeeld de huidige ratio, die voorraadposities en de quick ratio moet omvatten.
Een organisatie wil hiervan op de hoogte zijn, omdat instabiliteit dreigt. Door regelmatig te rekenen en het percentage en hun ontwikkelingen te bepalen blijven ze op de hoogte. Het liquiditeitspercentage kan worden vergeleken met voorgaande perioden, het verwachte budget of met de concurrenten.
Zij moeten in staat zijn om aan hun verplichtingen te voldoen. Ze kunnen hun solvabiliteit berekenen, zodat ze hun schulden op korte en lange termijn kunnen betalen, inclusief winst, wat relevant is voor een organisatie.

De liquiditeit helpt om inzicht te krijgen in de financiële situatie van een organisatie. Door middel van berekeningsratio’s en vergelijkingen met de huidige situatie, krijgt een bedrijf inzicht in zijn financiële prestaties. Ze kunnen de liquiditeitsratio vergelijken aan het begin van het jaar en aan het einde van het jaar. Deze gegevens kunnen ze naast die van de concurrenten leggen ter vergelijking. Deze worden uitgedrukt in: netto werkkapitaal, current ratio en de quick ratio. Ook wel de statische liquiditeit.

Dynamische liquiditeit

Een verhouding tussen de uitgaande geldstromen en de inkomende kasstromen gedurende een bepaalde periode van bijvoorbeeld een maand. Voor het bedrijf moet de inkomende cashflow groter zijn dan de uitgaande geldstroom. Een organisatie stelt vaak een liquiditeitsbudget op om een ​​schatting te maken van de inkomende en uitgaande geldstromen voor een bepaalde periode. Op deze manier is de kans kleiner dat de organisatie zonder geld wordt achtergelaten. Voor een bedrijf kan het relevant zijn om zowel statische als dynamische liquiditeit te berekenen.

Bepaling van de liquiditeit

De statische liquiditeit kan worden berekend op basis van de gegevens van de balans. Dit kan het saldo zijn van de financiële administratie of jaarrekeningen van een organisatie. De dynamische liquiditeit wordt hoofdzakelijk berekend voor intern gebruik. In de jaarrekening van de organisatie vinden ze in het kasstroomoverzicht het overzicht van de inkomende en uitgaande geldstromen van het afgelopen jaar. Het bedrijf moet hun inkomende en uitgaande geldstromen voor de komende jaren inschatten. Solvabiliteit is de verhouding tussen het eigen vermogen en het vreemde vermogen. Een negatieve balans van de solvabiliteit houdt dus in dat een bedrijf niet genoeg geld heeft om te kunnen betalen voor nieuwe machines, vrachtwagens of gebouwen. Het is belangrijk dat bedrijven blijven investeren om winst te maken, zodat ze moeten lenen. Een bank wil weten of het bedrijf in staat is om de lening zowel op korte als op lange termijn terug te betalen, dus een bedrijf moet een goede solvabiliteit hebben. De financiële situatie van een organisatie kan worden gemeten door de winstgevendheid, liquiditeit en solvabiliteit te berekenen. Dit zijn zowel schulden voor de korte als voor de lange termijn.

Winstgevendheid

Dit is de verhouding tussen winst en eigen vermogen. Met de winstgevendheid kunnen ze investeringsbeslissingen voor de langere termijn nemen. De belegger maakt een afweging tussen het risico en het rendement per belegging, waardoor het van vitaal belang is om de winstgevendheid per investering te berekenen. Het bedrijf moet winst behalen om stabiliteit en gemakkelijk te betalen aandeelhouders te garanderen. De winstgevendheid wordt berekend om de verdiende winst te bepalen. Er zijn drie verschillende manieren om de berekening van de rentabiliteit te maken.
– Rentabiliteit eigen vermogen (REV)
– Rentabiliteit totaal vermogen (RTV)
– Rentabiliteit vreemd vermogen (RVV)

 

Interne winstgevendheid

Het verschil tussen de interne winstgevendheid en de netto contante waarde is dat een percentage wordt berekend voor de interne rentabiliteit. beleggingsbeslissing wordt genomen op basis van een berekening van de gemiddelde boekhoudkundige winstgevendheid. Rekening wordt gehouden met toekomstige geldstromen die voortvloeien uit de investering, die verschillende dingen kunnen omvatten. bijvoorbeeld de investering in nieuwe machines in een fabriek, waarbij investeringen worden gedaan in vaste of vlottende activa.

 

Gemiddeld geïnvesteerd vermogen

Het gemiddelde geïnvesteerde kapitaal is het bedrag dat gedurende een bepaalde periode is bijgedragen en bepaalt vervolgens hoe hoog dit bedrag was aan het begin van de periode en aan het einde van de periode. Dan wordt het gemiddelde bepaald. voor investeringen in machines of andere activa is het de bedoeling bepaalde doelen te bereiken.
Er is een machine gekocht voor € 10.000. De restwaarde is € 2.000, -. In totaal gaat de machine 4 jaar mee.
Het gemiddeld geïnvesteerd vermogen in jaar 1 = € 10.000 (startperiode) + € 8.000 (einde periode) -> deel door twee is € 9.000, –
De vermindering van € 2.000 in de betreffende periode is het resultaat van afschrijvingen die zij berekenen aan de hand van de aanschafwaarde € 10.000, minus restwaarde € 2.000, = € 8.000. De machine gaat 4 jaar mee, dus € 8.000 / 4 = € 2.000.

Hefboomeffect rentabiliteit

Deze rentabiliteit houdt in dat hogere rendementen worden behaald dan de rente op het vreemd vermogen. Als de winstgevendheid van het totale kapitaal hoger is dan de winstgevendheid van het vreemd vermogen, is er sprake van een positief hefboomeffect en in het geval dat de kapitaalwinstgevendheid lager is dan het negatieve hefboomeffect is er een negatief effect. Hoe groter het aandeel vreemd vermogen, hoe groter het hefboomeffect.

 

https://www.solvabiliteitberekenen.nl/
March 23, 2018 |
Vantage Theme – Powered by WordPress.
Skip to toolbar